你和另一辆车同时到达一个没有标志和信号灯的路口，对方在你右边。谁先走？
- 你右边的车
- 你，因为你在左边
- 开得更快的那辆
- 先按喇叭的那辆
加州 · 交规
加州路权规则
路权规则决定谁先走，免得两个司机同时去抢同一个空当。有路权不等于可以硬闯：让一下就能避免事故时，就让。
要点（我们的话）
背后的道理
路感的驾驶原则
- 谁切入，谁让行 已经在一条路线上的车保持路线；要进入、横穿或并入这条路线的一方，等空当。
- 路权是让出来的，不是抢来的 有路权并不会让撞车变得不疼。永远别假设别人会让你；能避免碰撞时，就把路权让出去。
全部交规（我们的话）
标签：规则类型，以及它是笔试考点还是和路考有关（我们的标注）。每条都链接到官方出处。
永远不要假设别人会让你。路权是用来让的，不是用来抢的——只要能避免碰撞，就主动让出路权。
在没有停车或让行标志的路口，先到先行；同时到达时，让右侧的车辆、骑车人或行人先走。
四向停车（all-way stop）路口：每辆车都要先完全停下，然后先到先行；同时到达时让右侧车先走。
没有停车或让行标志的丁字路口，直行贯通道路上的车辆、骑车人和行人享有路权。
左转时要让行人，以及距离近到构成危险的对向来车。
环岛：减速，让环岛内已有的车先行，有足够空隙时向右驶入，逆时针行驶，环内不停车不超车，变道或驶出时打灯。
多车道环岛按去向选道：右转走右侧车道；直行两条车道都可以，从哪条进就从哪条出；左转则继续绕行到出口。错过出口就再绕一圈。
有行人正在过马路时，无论是否在人行横道上，都要减速或停车让其安全通过；老人、带小孩的人和残障人士可能需要更多时间。
绝不能超越停在人行横道前的车辆——它可能挡住了你看不到的过街行人。
无论人行横道有无标线，行人都享有路权；很多人行横道没有画线，学校附近的可能是黄色。有停止线就停在停止线后。
使用白手杖或导盲犬的盲人行人始终享有路权。不要对其按喇叭，也不要停在人行横道中间；对方收回手杖、退后，通常表示你可以先走。
在陡峭狭窄、两车无法错车的山路上，上坡车享有路权，下坡车应倒车让行。
行人和你有眼神接触，说明他准备过马路了：要让行。
由交通警察开道的送葬车队享有路权，车队车辆挡风玻璃上有标识并开着大灯。不要插入或打断车队，否则可能被开罚单。
样题
本章 40 道练习题中的 3 道，附解析。其余在 App 里。
你这边是绿灯，但横向道路上一辆车明显不会在红灯前停下。你该怎么做？
- 继续走，路权在你这边
- 加速，赶在它之前通过
- 按喇叭并保持车速，逼对方停车
- 减速或停车让它先过；避免碰撞比谁有路权更重要
你所在的路在一个 T 字路口到头，没有 STOP 或 YIELD 标志。一辆车正沿着直行的路开来。你该怎么做？
- 先走，因为你先到
- 让直行道路上的车先走
- 只有右转时才能先走
- 闪一下大灯然后走
出处
内容根据《加州驾驶手册》（DL 600，2025 年 6 月版）和 dmv.ca.gov 用我们自己的话重述。手册采用 CC BY-NC 4.0 许可，不允许商业复用，所以我们不整段复制原文，只引短句并链接原文。