开车时你所做的判断，大约有多大比例取决于你看到的东西？
- 约 25%
- 约 50%
- 约 75%
- 约 90%
纽约州 测试版 · 交规
纽约州夜间、天气与紧急情况
大雾、下雨、结冰、爆胎，紧急情况不常遇到，正确的做法只能提前学会。这些规则告诉你先做什么、后做什么，而不只是提醒你小心。
要点（我们的话）
背后的道理
路感的驾驶原则
- 速度，就是在花你的反应时间 多快一点，你在踩下刹车之前就多冲一段；而刹车距离增长得比速度快得多。限速规则，本质是在给你买时间。
全部交规（我们的话）
标签：规则类型，以及它是笔试考点还是和路考有关（我们的标注）。每条都链接到官方出处。
开车时约 90% 的判断依赖视觉，而夜间能看到的前方和两侧距离都会缩短。夜里要比白天开得慢，在不熟悉、狭窄或弯道多的路上更要如此。
大灯大约能照亮前方 350 英尺。要「在大灯照射范围内驾驶」：车速必须让你能在这段距离内停住。
对向司机不肯切换近光时，可以把远光闪一下（约一秒）再切回近光提醒对方。为避开眩光，把目光移向右侧，沿着路边开，直到对方驶过。
加州不一样：加州手册说不要以一直开着远光来回应；纽约手册的做法是把远光闪一下（约一秒），再切回近光。 加州规定
夜间减少眩光：把车内后视镜拨到夜间档，关掉车顶灯，调暗仪表盘，用好遮阳板，并保持挡风玻璃和车灯干净。
一点点雨、雪、冰，甚至湿落叶，都会让路面变滑。要减速、拉大跟车距离，在弯道、转弯处和高速公路匝道上格外小心。
大雨时，轮胎可能浮在路面的水膜上，失去抓地力和转向能力，这就是水滑（hydroplaning）。车速快、轮胎磨损或气压不足时更容易发生。要减速；感到抓地力下降时再进一步减速。
雨天、雾天或下雪时要用近光灯：远光灯会被雨、雾、雪反射回来，反而更看不清。
天气不好时，转弯要比平时更早打灯；跟在别的车后面减速或接近停车点时，也要更早刹车。
入冬前把车准备好：在第一场暴风雪前换上好的雪地胎；同一辆车上绝不能混用子午线轮胎和非子午线轮胎。
在纽约，带钉轮胎只允许在 10 月 16 日至 4 月 30 日期间使用。
在冰雪天上路前，要清除所有车窗、前后车灯、雨刷、引擎盖和车顶上的冰雪，并在雨刷水箱里加满防冻清洗液。
遇到冰雪暴，除非非开不可，否则不要上路。必须开车时要慢行，但也不要开得比其他车都快，打乱车流。
前驱和四驱车在冰雪路上操控更好，但同样可能毫无征兆地打滑，别因此开快。后驱车在打滑前通常会有一些预兆。
开始下雨夹雪、冻雨或雪时，桥面、匝道和高架桥最先结冰；即使扫雪车清理过路面，也可能还留着很滑的地方。
为防止在冰雪路上打滑，要提早、轻柔地刹车，用缓慢平稳的力度一下下踩，让车轮保持转动；车轮开始抱死就松一点踏板，减速时可以换低挡。
有防抱死刹车（ABS）的车，保持平稳均匀地踩住刹车；没有 ABS 的车要小心地点刹，车速降下来后才加快点刹频率。普通刹车猛踩只会让打滑更严重。
后轮打滑时，方向盘朝车辆想去的方向打：后轮往左滑就往左打，往右滑就往右打。车尾反向甩回来时要准备再修正，可能要来回好几次才能稳住。
前轮打滑时，松开油门，挂空挡（手动挡踩下离合器），先不要急着转方向。车速降下、抓地力恢复后，再朝想去的方向打方向盘，然后挂回前进挡（或松开离合器），轻踩油门。
约三分之二的鹿车相撞事故发生在 10 月、11 月和 12 月的鹿繁殖季。鹿在黎明和黄昏最活跃，而这正是能见度差、通勤车多的时候。
鹿通常成群行动：看到一只横穿，就减速并预计后面还有。路边的鹿可能突然窜出或临时改变方向，看到鹿或鹿出没警示标志时都要减速。
看到路上或路边有鹿时，打开双闪或闪大灯提醒其他司机。
遇到任何驾驶紧急情况，最重要的一条是：不要慌。通常你还有一两秒钟可以先想再做。
车轮发出「咚咚」声可能是爆胎前兆。一旦爆胎，紧握方向盘、慢慢松开油门，车辆受控之前不要踩刹车，然后安全驶离道路。车轮脱落时也照此处理。
方向盘突然失灵时，慢慢松开油门，打开双闪，在安全的前提下先不要踩刹车——车速突变可能让车失控。等车速降下来后，再非常轻柔地刹车停下。
刹车踏板突然一踩到底时，先反复点踩以建立压力；如果没用，就逐渐、轻柔地拉起手刹（紧急刹车），并换入低挡帮助减速。
大灯突然熄灭时，试试双闪、示宽灯和转向灯，它们可能仍能提供足够的光让你驶离道路。大灯开始变暗时，开到维修站，或靠边停车求助。
油门踏板卡住时，先用鞋尖勾住踏板往上提，看能否松开；不行就挂空挡、踩刹车、驶离道路。不要关闭点火开关，否则可能失去转向控制，甚至锁死方向盘。
车轮偏出路面时，不要猛打方向冲回路面。慢慢松开油门、轻踩刹车；车速降下来后，查看后方来车，再小心地开回路面。
对向车辆闯进你的车道迎面驶来时，减速、靠右，并按喇叭警告。不要往左车道躲——对方可能突然回过神来开回那条车道，造成正面相撞。
车在铁轨上熄火、但没有火车驶来？只有在完全确认安全时，才打开车窗听着动静、尝试重新发动；发动不了，就挂空挡把车推离铁轨。
车辆落水后通常会先漂浮一会儿：解开安全带，从车窗逃生——开车门会让水猛灌进来。如果来不及就沉了，移到后座（那里会积存空气），等车稳定后深吸一口气，从车窗出去。
引擎盖下冒烟时，靠边停车、熄火，远离车辆并拨打消防电话。绝不要自己去扑灭发动机起火。
引擎盖突然弹起，或雨刷失灵导致看不清挡风玻璃外时，从侧窗往外看，打开双闪，小心地驶离道路停车。
样题
本章 64 道练习题中的 3 道，附解析。其余在 App 里。
夜里你在宾厄姆顿附近的双车道公路上行驶，对向来车一直开着远光灯。最好的做法是什么？
- 打开远光灯「回敬」，直到对方切换近光
- 盯着对方的大灯，好判断它的位置
- 快速闪一下远光，然后切回近光灯
- 在本车道停下，等对方开过去
看答案
答案：C 快速闪一下远光，然后切回近光灯
对向司机不切换近光时，纽约手册允许你把远光闪一下（约一秒）提醒对方，然后切回近光灯。一直开着远光「回敬」，只会把对方也晃得看不清。要避开眩光，就把目光移向道路右侧边缘，直到对方驶过。
夜间「在大灯照射范围内驾驶」是什么意思？
- 尽量一直开着远光灯
- 对向来车 500 英尺内要切换近光灯
- 与前车保持不超过 350 英尺的距离
- 车速要慢到能在看得见的距离内停住
看答案
答案：D 车速要慢到能在看得见的距离内停住
意思是车速要让你能在大灯照亮的那段路（约 350 英尺）内停下。如果在这段距离内停不住，看到障碍物时可能已经来不及避开。对向来车时切换近光灯是另一条规定。
出处
内容根据《纽约州驾驶手册》（MV-21）和其他官方页面（大多是 dmv.ny.gov）用我们自己的话重述。手册版权属纽约州 DMV，保留所有权利，所以我们不整段复制原文，只引短句并链接原文。